Узнать стоимость тюнинга
Связаться с мастером
Решение преобразить свой автомобиль принято, дизайн-проект крутится в голове (или уже сохранён в виде картинки на телефоне), но тут возникает главный вопрос: из какого материала делать детали?
Внешний тюнинг автомобиля — это не только про красоту, но и про практичность. На рынке чаще всего встречаются три материала: АБС-пластик, полиуретан и стекловолокно. Давайте как профессионалы разберём плюсы и минусы каждого, чтобы вы точно знали, какой вариант подойдет для вашего проекта.
1. АБС-пластик (ABS)
Это самый распространенный материал для заводских бамперов и массового производства (так называемых реплик).
Плюсы: Гибкий, достаточно прочный, хорошо переносит перепады температур.
Минусы: АБС-пластик отлично подходит для конвейера, но совершенно не годится для индивидуальных проектов. Матрицы для его отливки стоят космических денег, поэтому изготовить из него уникальную деталь в единственном экземпляре практически невозможно или нерентабельно. Кроме того, если вы решили купить пластиковый обвес из дешевого АБС китайского производства, будьте готовы к тому, что он может треснуть на морозе от малейшего удара.
Плюсы: Гибкий, достаточно прочный, хорошо переносит перепады температур.
Минусы: АБС-пластик отлично подходит для конвейера, но совершенно не годится для индивидуальных проектов. Матрицы для его отливки стоят космических денег, поэтому изготовить из него уникальную деталь в единственном экземпляре практически невозможно или нерентабельно. Кроме того, если вы решили купить пластиковый обвес из дешевого АБС китайского производства, будьте готовы к тому, что он может треснуть на морозе от малейшего удара.
2. Полиуретан (PUR)
Материал, который часто называют «резиновым» за его выдающуюся гибкость.
Плюсы: Практически неубиваемый. При наезде на бордюр он скорее согнется, чем треснет, и затем вернет свою форму.
Минусы: Он очень тяжелый, что критично для спортивных авто. Из-за своей гибкости на нем хуже держится краска (может пойти «паутинкой» при деформации). И главное — он практически не поддается ремонту. Если полиуретан все-таки порвался, склеить его так же надежно, как было, увы, не выйдет. Изготовление единичных деталей из него тоже обходится неоправданно дорого.
Плюсы: Практически неубиваемый. При наезде на бордюр он скорее согнется, чем треснет, и затем вернет свою форму.
Минусы: Он очень тяжелый, что критично для спортивных авто. Из-за своей гибкости на нем хуже держится краска (может пойти «паутинкой» при деформации). И главное — он практически не поддается ремонту. Если полиуретан все-таки порвался, склеить его так же надежно, как было, увы, не выйдет. Изготовление единичных деталей из него тоже обходится неоправданно дорого.
3. Стекловолокно / Стеклопластик (FRP)
Абсолютный чемпион в мире тюнинга и автоспорта. Именно обвесы из стекловолокна выбирают профессиональные мастерские, когда речь заходит об эксклюзивных проектах.
Плюсы:
Минусы: Требует высокой квалификации мастеров при изготовлении и подготовке к покраске. Но если вы обращаетесь к профессионалам с современным 3D-оборудованием, идеальная подгонка гарантирована.
Плюсы:
- Любая форма: Стекловолокно позволяет воплотить в жизнь самые смелые идеи концепт-художников. Сложнейшие воздухозаборники, агрессивные углы, расширители арок — изготовление обвесов на заказ из этого материала не имеет дизайнерских ограничений.
- Лёгкость и прочность: Качественный обвес из стеклопластика весит меньше заводского бампера, но при этом обладает высокой жёсткостью. Не зря элементы кузова в профессиональном дрифте и кольцевых гонках делают именно из него.
- Ремонтопригодность 100%: Это главное преимущество. Если вы случайно повредили деталь о высокий поребрик или в ДТП, стеклопластик легко восстанавливается в любой мастерской без потери прочности. Деталь будет как новая!
Минусы: Требует высокой квалификации мастеров при изготовлении и подготовке к покраске. Но если вы обращаетесь к профессионалам с современным 3D-оборудованием, идеальная подгонка гарантирована.
Итог: Что выбрать
Если вам нужна стандартная заводская деталь — ищите качественный АБС-пластик. Но если вы хотите выделить свой автомобиль из потока, получить эксклюзивный дизайн, идеальную посадку (fitment) и долговечность, ваш выбор — стекловолокно.
В мастерской ПРО ТЮНИНГ мы используем передовые технологии 3D-сканирования и моделирования, чтобы создавать идеальные стеклопластиковые детали по любым вашим фото и эскизам.
В мастерской ПРО ТЮНИНГ мы используем передовые технологии 3D-сканирования и моделирования, чтобы создавать идеальные стеклопластиковые детали по любым вашим фото и эскизам.
Хотите рассчитать стоимость проекта для вашего авто? Оставьте заявку на сайте или напишите нам в мессенджеры — ответим на все вопросы и поможем с выбором дизайна!
Узнать стоимость тюнинга
Связаться с мастером