ПРО ТЮНИНГ

Мы не просто делаем надёжные обвесы — мы воплощаем в пластике характер вашего автомобиля.

О мастере: Как страсть к автомобилям стала делом жизни

Всё началось в 2019 году не с сухого бизнес-плана, а с фанатичной любви к автомобилям и желания создавать идеальные детали, которые не нужно сутками подгонять в гараже.

Меня зовут Денис Жариков, и идея производить стеклопластиковые обвесы родилась из спонтанного решения купить и восстановить убитый Mitsubishi Eclipse. В какой-то момент пришло ясное осознание: если хочешь, чтобы деталь сидела безупречно — спроектируй и создай её сам. В процессе реставрации я настолько увлёкся созданием кузовных деталей своими руками, что закрыл прошлый бизнес и открыл собственную мастерскую автотюнинга. Так машина для души полностью изменила мою профессию, превратив смелое хобби в любимое дело всей жизни.

Руководитель мастерской ПРО ТЮНИНГ

«Сын спросил про зелёную тачку из „Форсажа“, и этот вопрос заставил меня перейти от мечтаний к действиям. Так я начал искать свой Mitsubishi Eclipse».

От ручного труда к цифровой инженерии

Сегодня мы используем высокоточное 3D-сканирование и CAD-моделирование для проектирования обвесов с безупречной геометрией, а затем мастер-композитчик бережно формует каждую деталь из стеклопластика вручную, гарантируя ту самую заводскую посадку (bolt-on).

Для нас тюнинг авто на заказ — это не бездушный конвейер, а способ прикоснуться к автомобильной истории и личная ответственность за результат. Мы берёмся за сложнейшие задачи: от разработки эксклюзивных Widebody-китов до создания точной копии спойлера для Nissan Skyline R34 из «Форсажа» или воссоздания редчайших JDM-деталей. Мы знаем, что такое правильный фитмент, не экономим на материалах и не прячемся за спинами менеджеров — я лично контролирую каждый этап создания вашего идеального обвеса от первого сканирования кузова до финальной полировки.

7 ПРОСТЫХ ШАГОВ сделать ТЮНИНГ ЗАКОННЫМ! Моя ДЖЕТТА из ФОРСАЖА теперь ЛЕГАЛЬНА

Связаться

ПРО ТЮНИНГ

Частые вопросы об изготовлении индивидуальных обвесов

Разработка эксклюзивного автотюнинга требует внимания к каждой детали, поэтому мы не спешим в ущерб качеству. Полный цикл включает в себя оцифровку кузова, 3D-моделирование, согласование дизайна, 3D-печать матрицы, примерку и финальную формовку.

Создание небольшого элемента (например, спойлера) обычно занимает от пары недель.
Проектирование полного Widebody-кита может потребовать несколько месяцев. Если вам нужно решение «здесь и сейчас», лучше присмотреться к универсальным накладкам из масс-маркета. Мы же делаем ставку на безупречный индивидуальный результат.